Tiehallinnnon mukaan Venäjälle suuntautuva rekkaliikenne muodostaa vakavan turvallisuus- ja sujuvuusongelman Kaakkois-Suomen tieliikenteelle. Ongelmat koskevat paitsi alueen tavarankuljetuksia myös työmatkoja ja koululaiskuljetuksia sekä liikenneympäristöä.

- Valtiovarainministeriön budjettiehdotuksessa ei ole riittävästi huomioitu itärajan liikenteen aiheuttamia ongelmia. Lisärahoitusta tarvitaan muun muassa Nuijamaan ja Imatran rajanylityspaikkojen rekkaparkkien ja -kaistojen toteuttamiseen pääteiden varsilla seisovien rekkajonojen purkamiseksi, pääjohtaja Jukka Hirvelä toteaa.

Tiehallinnosta kerrotaan, että tiestön kuntoa heikentää myös ilmaston lämpeneminen, joka edellyttäisi nykyistä parempia ja kestävämpiä päällysteitä ja kattavampaa päällystysohjelmaa. Päällysteiden nykykunnon säilyttämiseksi tulisi päällystää vuosittain vähintään 4 000 km, mutta tänäkin vuonna päällystysohjelmaa on jouduttu öljytuotteiden hinnannousun vuoksi karsimaan. Kuluvana kesänä päällystetään vain 3 100 km tietä.