Westcustomin nahkasisustusta S590:sessä. (Kuvalähde: Westcustom).
Öströmin motiivimaalatut ohjaamot tunnetaan, mutta tulevaisuudessa myös sisustukseen on tarkoitus panostaa laajemmin.
– 26 Scaniaa ja viisi Volvoa, kertoo toimitusjohtaja Tomi Öström kalustomäärän.
Kalustossa oli yksi DAF, mutta se jäi kokeiluksi ja meni vaihtoon. Huoltopalvelut eivät olleet riittävän hyvät Öströmin tarpeisiin, eivät ruotsalaismerkkien tasolla.
Kun rivistössä on noinkin paljon Scaniaa, on hyvä ottaa esiin polttoaineenkulutusasiat. Öström nostaa esiin samaan aikaan hankitut 530-pikkukasin ja 540-rivarin.
– Molemmilla on ajettu 650 000 kilometriä. Kulutusero on litran sisällä.
Nykyisin pienin Scania-kasi on 590-heppainen.
– Toisille kuljettajille sopii kasi, Öström kertoo.
Se auttaa, että on hellempi kaasujalka.
Joakim (vas.), Tomi ja S590-Scania.
Joakim (vas.), Tomi ja S590-Scania.
Perusilme on Öström Pro Transin autoissa sama. Hytti on vaaleanruskean ja mustan sävyttämää. Hytit on maalannut ja kuvittanut närpiöläinen Johnny Sjöblom. Sisustuksiin on tarkoitus satsata entistä enemmän, kun uutta kalustoa tulee. Sisustajana toimii Anne Österbergin ja Kimmo Koivurannan Westcustom Kokkolasta.
– Anne on kotoisin tuosta meidän naapurikylältä, Öström kertoo.
Tuoreimmassa S590-Scaniassa onkin sisällä Westcustomin kädenjälkeä.
Parina viime vuonna Härmässä on ollut Öströmin kaluston mukana toimintaa esittelemässä Scandic Trans, joka toimii kansainvälisen rahtiliikenteen parissa. Scandic Trans on autoilijoiden omistama, suurimpana osakkaana juuri Öström Pro Trans. Tomin isä Tauno Öström istuu Scandic Transin hallituksessa.
– Oliko meillä 13 autoa Scandic Transin ajossa, Tomi Öström kysyy.
– On, vastaa Scandic Transin kuljetuspäällikkö Joakim Lerbacka.
Lerbacka kertoo, että sopimusliikennöitsijöiden kalustoa on ajossa satakunta, alihankkijoiden kanssa 120.
– Scandicilla on menossa ihan hyvä vuosi, kuljetuspäällikkö kertoo.
Teksti ja kuva: Jouni Hievanen